读下光致变色隐形眼镜不损害驾驶性能
的使用一种光致变色的隐形眼镜根据一项随机的、单中心的、交叉的研究结果，该研究没有损害或降低驾驶性能或视力验光和视觉科学。
John R. Buch，OD，MS，野原，和同事们登记了24名有执照的司机习惯性的软性隐形眼镜佩戴者在本研究于2017年9月至2017年12月。非视致变色软触点眼镜（Acuvue Oasys，Johnson＆Johnson Vision Care）和Plano光致变色眼镜镜片（过渡光学）用作对照。参与者随机佩戴研究镜片类型
“具有过渡的Acuvue Oasys与白天和夜间驾驶一样安全，作为其他商业上可用的设备（非光致变色隐形眼镜和光致变色眼镜），”Buch告诉初级保健验光新闻。“事实上，它还有助于夜间驾驶，因为它能够在较远处探测到路标。”
驾驶性能评价包括行人识别距离、避免危险百分比、正确识别路标百分比、路标识别距离、行驶车道内时间百分比和圈速时间。研究人员评估了控制条件下的闭路驾驶性能。
在夜间驾驶表现评分方面，光致变色与对照软性隐形眼镜的平均差为0.069。光致变色与非光致变色软性接触镜的日间驾驶性能均值差为0.101，光致变色与平面光致变色眼镜的日间驾驶性能均值差为0.044。
由于平均差异在-0.25以上，研究人员得出结论，光致变色软性隐形眼镜在夜间和日间驾驶性能方面并不逊于控制隐形眼镜。这些发现在所有的logMAR和对比阈值测试上是一致的。
“临床数据没有透露任何在戴着Senofilcon A型隐形眼镜的参与者中驾驶和视力绩效减少或减少的证据表明，在夜间和白天驾驶会议期间评估的光致变色添加剂，”Buch和同事写道。“Senofilcon含有光致变色添加剂的镜片可以被认为基本上等同于透明的Acuvue Oasys软隐形眼镜，但具有光衰减的益处。”
Buch告诉PCON，医生可以开这种镜片而不用担心开车，“就像他们开光致变色眼镜20多年一样。”
看法
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Clarke D. Newman，OD，野原
本发明的临床试验评估了一种新颖的光致变色软触点眼镜的性能与非光致变色隐形眼镜或一对光学变色奇观，表明光致变色隐形眼镜在除两个之外的所有度量中都不是对照。在这两种情况下，光致变色隐形眼镜优于一个或两个控制。在MESOTEST II测试中，光致变色隐形眼镜优于光致变色眼镜控制。在距离测试时夜间标志识别，光致变色隐形眼镜优于两个控制。
这些发现对于解决人们对光致变色隐形眼镜亮度降低所造成的不良影响的担忧很重要。在夜间驾驶时，如果镜片的传送带可能会降低，这将增加驾驶危险，而对白天和夜间条件下许多相关驾驶指标的评估表明，光致变色镜片似乎没有这些缺点。
这项研究的一个重要局限性是，它是由测试隐形眼镜的制造商执行和担保的。尽管如此，这项研究似乎没有偏见。